轮扣式脚手架有什么特点跟优势:1、经济性和综合性好:无任何活动零配件,只由立杆,铝合金轮扣快速架支撑杆、横杆两类构件组成,立杆、横杆全部在工厂内制成,一是大限度地防止了传统脚手架活动零配件易丢失,易损坏的问题减少施工单位的经济损失;二是无任何活动锁紧件,轮扣脚手架在使用中各个节点所受的拉力和压力呈合理的分布状态,受力性质合理,其很好的刚度和整体稳定性,大限度地防止了传统脚手架上活动锁紧件造成的不安全隐患。2,铝合金轮扣快速架支撑杆、安装更方便、更快捷:在使用中,铝合金轮扣快速架支撑杆,只需要把横杆两d插头插入立杆上相对应地锥孔中,再敲紧即可,其搭拆的快捷性和搭接的质量是传统脚手架无法做到的。其搭拆速度是扣件钢管脚手架的8-10倍,是碗扣式脚手架的2倍以上。轮扣式脚手架施工要点:轮扣式脚手架安装基础必须要夯实平整并采取混凝土硬化措施。铝合金轮扣快速架支撑杆
脚手架搭拆工艺要求:1、施工流程;测量放线,确定本层施工位置→定位立杆,并作出十字标记→竖立杆并搭设扫地杆及横杆→搭设拉结杆及剪刀撑→架板铺设:1)将楼层各构件位置的边线在地面上标出,以保证支架位置便于施工。2)按预先的支架设计位置在地面上将立杆位置标出,并做好标记,保证立杆排列整齐。3)先竖立较角端的立杆,并逐步将周边立杆竖起,将扫地杆及一步横杆搭设,保证已搭设架体稳固、不倾倒。4)在一层立杆、横杆全部竖立完成后,进行上部立杆、横杆搭设,按预定架体设计要求搭设剪刀撑,剪刀撑必须按要求整体搭设。2、施工要求:1) 所有支撑满堂脚手架搭设前,都要先熟悉方案要求,根据操作高度确定立杆的间距要求,确定立杆的高度,拉线放出立杆的位置,注意横杆能尽量纵横贯通,平直。2)立杆基础应坚实。荔湾区1.5寸架子管轮扣快速架双排脚手架搭设工艺要求:当需设置人行通道时,立杆底部应配置可调底座。
轮扣式脚手架施工要点:一、搭设构件本身的质量:立杆和横杆所用的钢管不应有裂纹、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚、端面等的偏差;钢管表面锈蚀深度;钢管的弯曲变形应符合相关硬性规定。立杆与轮盘的焊接、横杆与插头的焊接质量满足要求,立杆轮盘的焊接强度60KN不破坏,横杆插头的焊接强度25KN不破坏。二、承载面的强度:不管是立杆搭设在地基上还是已浇筑好的楼面上都要经过计算满足强度的要求。如不满足要采取措施在下层进行加固。立杆的底部必须加设底座或垫板。1、立杆和横杆连接节点必须紧固,立杆的搭设要准确地放在定位线上。所有的立杆和横杆要形成一个稳固的整体共同受力。2、剪刀撑的搭设严格按扣件式脚手架相关要求进行。
轮扣式脚手架主要特点:1、具有多功能性:可以根据具体的施工要求,组成不同的组架尺寸、形状和承载能力的单、双排脚手架,支撑架,支撑柱等多种功能的施工装备。2、具有高功效:构造简单、拆装简便、快速,完全避免了螺栓作业和零散扣件的丢损,接头拼装拆速度比常规块5倍以上,拼拆快速省力,工人用一把铁锤即可完成全部作业。3、具有承载力大:立杆连接是同轴心承插,节点在框架平面内,接头具有抗弯、抗剪、抗扭力学性能,结构稳定,承载力大。4.盘扣式脚手架使用寿命比扣件脚手架高很多,一般可以用10年以上,由于抛弃了螺栓连接。构件经碰耐磕.就算锈蚀不影响拼拆使用。立杆和横杆连接节点必须紧固,立杆的搭设要准确地放在定位线上。
轮扣式脚手架在脚手架发展史上实现了三个一:即“一个”实现了钢管脚手架在结构上无任何专门的锁紧零件;“一个”实现了在钢管脚手架上无任何活动零件;“一个”实现了我国对整体新型钢管脚手架的自主知识产权。该产品深受国内外用户的欢迎,被国内的路桥、市政、房建等单位采用,在国外泰国外环路高架桥、苏丹麦洛维大坝,国内沈阳建设大道立交桥、北京博物馆、北京前、郑西客运专线、武广客运专线、哈大客运专线、京沪高铁、云南昆明世纪城等项目大量使用。轮扣式脚手架主要特点:具可以根据具体的施工要求,组成不同的组架尺寸。南山轮扣快速架斜拉杆
轮扣式脚手架施工要点:轮扣式脚手架宜使用同一标高的梁板底板的标高范围。铝合金轮扣快速架支撑杆
双排脚手架搭设工艺要求:双排脚手架的斜杆或剪刀撑设置应符合下列要求:沿架体外侧纵向每5跨每层应设置一根竖向斜杆或每5跨间应设置扣件钢管剪刀撑,端跨的横向每层应设置竖向斜杆。1.承插型盘扣式钢管支架应由塔式单元扩大组合而成,拐角为直角的部位应设置立杆间的竖向斜杆。当作为外脚手架使用时,单跨立杆间可不设置斜杆。2.当设置双排脚手架人行通道时,应在通道上部架设支撑横梁,横梁截面大小应按跨度以及承受的荷载计算确定,通道两侧脚手架应加设斜杆;洞口顶部应铺设封闭的防护板,两侧应设置安全网;通行机动车的洞口,必须设置安全警示和防撞设施。铝合金轮扣快速架支撑杆
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